Công ty Uniland định hướng là nhà phát triển phân phối bất động sản hàng đầu

 Công ty cổ phần Uniland được thành lập vào ngày 08/03/2018 có trụ sở chính tại địa chỉ Số 158, đường Ngô Gia Tự, khu 11, Phường Chánh Nghĩa, Thành phố Thủ Dầu Một, Tỉnh Bình Dương.

Logo nhận diện thương hiệu của Công ty cổ phần Uniland

Uniland đăng ký ngành nghề chính là Kinh doanh bất động sản, quyền sử dụng đất thuộc chủ sở hữu, chủ sử dụng hoặc đi thuê (Mã nghành : 6810), đây là ngành nghề có điều kiện về vốn điều lệ sẽ từ 20 tỷ trở lên, trên thực tế vốn điều lệ hiện tại của công ty theo đăng ký là 48 tỷ.

                                HÌnh ảnh tất niên năm 2019 đón năm mới 2020 của Công ty Uni Land

Cổ đông sáng lập gồm 3 người : Ông Vũ Xuân Dương, Ông Nguyễn Xuân Phúc và Ông Võ Đình Ngọc. Trong đó Ông Võ Đình Ngọc cũng là đại diện pháp luật của Công ty Cổ phần Bất động sản U&I (U&I Real), một trong những công thuộc mảng kinh doanh phát triển bất động sản của Công ty Cổ phần Đầu tư U&I (Công ty mẹ) liên quan đến doanh nhân Mai Hữu Tín.

Uniland có 2 người đại diện pháp luật theo đăng ký là Ông Võ Đình Ngọc (Chủ tịch hội đồng quản trị) và Ông Chu Thanh Hải (Tổng giám đốc) cùng định hướng đưa Công ty trở thành nhà phát triển và phân phối bất động sản uy tín tại khu vực Nam bộ.

Hệ thống sàn giao dịch và các dự án đã triển khai 

Chỉ sau hơn hai năm đi vào hoạt động, Công ty cổ phần Uniland đã phát triển thành hệ thống với 4 đơn vị thành viên Uniland TAC, Uniland TDC, Uniland TDM, Uniland TPM hoạt động tại Bình Dương, Bình Phước và TPHCM. Với phương châm “Đồng hành cùng phát triển”, hiện nay thương hiệu Uniland đã được đông đảo khách hàng trên cả nước tin yêu, ủng hộ.

                                       Tập thể nhân viên chi nhánh UNILAND TDC

Hầu hết các dự án do Uniland phát triển và phân phối thời gian vừa qua khi đưa ra thị trường đều tạo tiếng vang lớn, hàng ngàn sản phẩm đất nền, nhà phố, biệt thự giàu tiềm năng đã được công ty trao đến tay khách hàng thành công chỉ trong thời gian ngắn. Các dự án nổi bật có thể kể đến như :

• Khu đô thị Uni Mall Center
• Khu đô thị Hana Garden Mall
• Khu đô thị The Eden City
• Phố thương mại Lộc Phát
• Khu đô thị Bình Dương Avenue City
• Khu đô thị Victory City
• Khu đô thị cảnh quan Cát Tường Phú Hưng
• Khu đô thị New Town 8
• Phố thương mại Casa Mall

Điểm chung của các dự án này là đều tọa lạc ở những vị trí đắc địa, quy hoạch hiện đại, chính sách giá bán cạnh tranh và tiềm năng gia tăng giá trị vượt trội. Hơn nữa, Uniland còn luôn giữ chứ “TÍN” trong mọi cam kết với khách hàng, từ việc triển khai dự án cho đến việc bàn giao sản phẩm và hoàn thiện pháp lý theo đúng tiến độ đề ra. 

Phát triển quan hệ đối tác, đa dạng sản phẩm để tối ưu lợi nhuận cho khách hàng

Bên cạnh hàng ngàn khách hàng thân thiết gắn bó, đến nay Uniland còn xây dựng được quan hệ mật thiết với hàng chục chủ đầu tư giàu tiềm lực cũng như các đối tác xây dựng, tài chính – ngân hàng. Nhờ sự hợp tác chặt chẽ này mà các khách hàng của Uniland được hưởng lợi rất nhiều từ các giải pháp hỗ trợ tài chính ưu việt để dễ dàng sở hữu được các bất động sản giàu tiềm năng mang lại lợi nhuận.

Một buổi mở bán dự án của công ty

Tiếp nối những thành công đã đạt được, Công ty cổ phần Uniland đang tiếp tục đặt ra những mục tiêu phát triển mạnh mẽ hơn. Cụ thể, trong vòng 5 năm tới, Công ty cổ phần Uniland sẽ phấn đấu trở thành một trong những nhà đầu tư, phát triển và phân phối bất động sản hàng đầu, triển khai những dự án quy mô khu đô thị với đa dạng phân khúc sản phẩm hơn nữa.

Hoạt động của công ty cũng không còn gói gọn ở khu vực phía Nam mà tại tất cả các tỉnh, thành có tiềm năng lớn về bất động sản, mang đến cơ hội an cư cũng như đầu tư tốt nhất cho các nhóm khách hàng khác nhau.

Để hiện thực hóa mục tiêu đề ra, Ban lãnh đạo và tập thể hơn 400 cán bộ nhân viên của Uniland đang từng ngày từng giờ không ngừng nỗ lực, trau dồi kỹ năng, kiến thức và áp dụng các ứng dụng công nghệ tiên tiến để bắt kịp xu hướng của thị trường nhằm nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng.

Nhân viên Uniland trong hoạt động Team building

Đặc biệt, từ nay đến năm 2025, bên cạnh việc tìm kiếm quỹ đất sạch để phát triển dự án mới, Công ty cổ phần Uniland sẽ tăng cường hợp tác với các đối tác hàng đầu trong lĩnh vực bất động sản trên tinh thần “đôi bên cùng có lợi” và “lấy khách hàng làm trung tâm phục vụ”.

CÔNG TY CỔ PHẦN UNILAND

• Trụ sở:158 Ngô Gia Tự, Chánh Nghĩa, Thủ Dầu Một, Bình Dương.
• Chi nhánh: Số 12C, Đại Lộ Bình Dương, Kp. Đông Nhì, P. Lái Thiêu, TP. Thuận An, Bình Dương.
• Chi nhánh: Số 1338 Phạm Văn Đồng, P. Linh Tây, Q. Thủ Đức, TP.HCM.
• Hotline : 0938 61 61 61

Bình Dương: Nhu cầu nhà ở tại các đô thị tăng mạnh

 Tốc độ phát triển nhanh của “thủ phủ” công nghiệp khu vực phía Nam đang kéo theo sự gia tăng nhu cầu nhà ở tại các khu đô thị.

Gần 75% người lao động cần nhà ở

Kết quả Tổng điều tra dân số và nhà ở năm 2019 cho thấy, Bình Dương là tỉnh có nhu cầu thuê/ mướn nhà ở cao nhất cả nước với tỷ lệ lên đến 74,5%. Nguyên nhân là do Bình Dương hiện có hơn 1,2 triệu chuyên gia, kỹ sư, công nhân lành nghề đến sinh sống và làm việc tại khu công nghiệp; mà trong đó 85% là người nhập cư. Đây chính là nhóm đối tượng có nhu cầu tìm nhà ở rất lớn, cao gấp 8 lần so với người dân địa phương.

Nhấn để phóng to ảnh

Các khu công nghiệp thu hút lượng lớn người lao động đến làm việc, khiến nhu cầu nhà ở trong khu vực gia tăng nhanh chóng.

Đặc biệt, khi quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa càng được đẩy mạnh, thì nhu cầu nhà ở tại các đô thị đang phát triển của Bình Dương như Thuận An, Dĩ An, Thủ Dầu Một, Bến Cát… ngày càng lớn và đa dạng. Lúc này, căn hộ trở thành một trong những giải pháp về nhà ở cho nhiều đối tượng khác nhau. Đồng thời, việc phát triển các dự án khu căn hộ cũng góp phần chỉnh trang đô thị theo hướng văn minh, hiện đại, đồng thời bảo đảm quy hoạch, đáp ứng yêu cầu phát triển của địa phương.

Các chuyên gia nhận định, nếu trước đây, những yếu tố được quan tâm nhiều là diện tích rộng rãi, không gian sống thoáng đãng… thì hiện nay, khách hàng chủ yếu tìm kiếm các căn hộ chất lượng với tiện ích đa dạng và hiện đại, thiết kế tối ưu hóa diện tích, thuận tiện di chuyển trong sinh hoạt lẫn công việc… Bên cạnh đó, những dự án thừa hưởng nhiều dịch vụ tiện ích chất lượng cao xung quanh như siêu thị, ngân hàng, trường học, bệnh viện... lại càng được khách hàng ưu tiên lựa chọn.

Hơn 100 dự án bất động sản được phê duyệt trong năm 2020

Không chỉ là điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư phát triển thương mại, dịch vụ và đô thị, Bình Dương còn thu hút nhiều tập đoàn bất động sản có năng lực đến xây dựng và phát triển hàng loạt những dự án nhà ở thương mại quy mô lớn. Đầu năm 2020, Bình Dương đã phê duyệt kế hoạch sử dụng đất trên địa bàn tỉnh cho hơn 100 dự án căn hộ, khu dân cư. Trong đó, TP Thuận An có số lượng dự án được phê duyệt nhiều nhất, lên đến 36 dự án.

Nhấn để phóng to ảnh

Thuận An sở hữu 3 Khu công nghiệp và 2 cụm công nghiệp với lượng lớn công nhân viên có nhu cầu nhà ở cao.

Quyết định phê duyệt này là điều kiện thuận lợi, tạo đà phát triển lớn cho bất động sản Bình Dương nói chung, TP Thuận An nói riêng trong nhiều năm tiếp theo, vừa phục vụ nhu cầu an cư cho người dân địa phương, vừa đáp ứng tiềm năng đầu tư, cho thuê căn hộ.

Lý giải sự quan tâm đặc biệt của giới đầu tư đối với Thuận An, các chuyên gia bất động sản phân tích, thành phố này hội tụ nhiều tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ khi nằm ở vị trí cửa ngõ của tỉnh Bình Dương; giáp ranh TP.HCM và Đồng Nai; có Quốc lộ 13 đi qua; sở hữu ba khu công nghiệp và hai cụm công nghiệp; hệ thống hạ tầng hoàn thiện… Đặc biệt, quyết định “thăng hạng” lên thành phố trực thuộc tỉnh Bình Dương vào đầu năm 2020 được xem là cú hích để Thuận An phát triển mạnh mẽ hơn trong giai đoạn mới.

Vài năm trở lại đây, trên địa bàn TP Thuận An đã chứng kiến sự xuất hiện của hàng loạt các khu căn hộ quy mô lớn, cung cấp ra thị trường hàng chục ngàn sản phẩm ở nhiều phân khúc khác nhau, từ trung đến cao cấp. Phần lớn, những dự án này đều có tỷ lệ hấp thụ tốt, tính thanh khoản cao, chứng tỏ nhu cầu mua để ở lẫn đầu tư, cho thuê tại địa phương này là rất lớn.

Phố thương mại Casa Mall có tên đăng ký là Khu nhà ở Minh An triển khai trên quy mô 3,8 ha với 201 sản phẩm (đất nền, nhà phố) tọa lạc tại Đường Bình Chuẩn 62, Phường Tân Phước Khánh, Thị xã Tân Uyên, Tỉnh Bình Dương. Theo quy hoạch chi tiết Casa Mall Bình Dương có 14.061,2 m2 qũy đất ở còn lại là 619,9m2 đất dành cho giáo dục, 2.195,2 m2 đất dành cho thương mại dịch vụ hỗn hợp, đất cây xanh chiếm 1.012,2 m2, đất hạ tầng kỹ thuật : 1.283,9m2, đất giao thông và hành lang an toàn đường điện là 18.607 m2.

THÔNG TIN CASA MALL BÌNH DƯƠNG Tên dự án: Khu nhà ở Minh An Tên thương mại : Phố thương mại Casa Mall Chủ đầu tư: Công ty CP Đầu tư Bất động sản Minh An Quy mô: 3,8ha (chia làm 7 block) Vị trí: Mặt tiền Bình Chuẩn 62, Phường Tân Phước Khánh, Thị xã Tân Uyên, Bình Dương Pháp lý: Văn bản số 2462/UBND-KTN ngày 28/5/2019 của UBND tỉnh Bình Dương Quy hoạch chi tiết 1/500, sổ hồng riêng Sản phẩm: Tổng 201 sản phẩm, diện tích đất từ 60m2 – 143m2 VỊ TRÍ DỰ ÁN CASA MALL BÌNH CHUẨN Khu đô thị Casa Mall Bình Dương (Minh An Tân Phước Khánh ) sở hữu vị trí thuận lợi ngay mặt tiền đường Bình Chuẩn 62 đoạn qua phường Tân Phước Khánh. Đây là khu vực dân sinh hiện hữu xung quanh có các công ty nhà máy hoạt động với các tiện ích đáp ứng nhu cầu thiết yếu cho cuộc sống của cư dân sống tại dự án. PHƯƠNG THỨC THANH TOÁN DỰ ÁN CASA MALL Đặt cọc 50 triệu – Đợt 1: Thanh toán 30%, sau đặt cọc từ 7 đến 10 ngày( Bao gồm tiền cọc) – Đợt 2: Thanh toán 25%, sau 30 ngày kể từ đợt 1 – Đợt 3: Thanh toán 15%, sau 60 ngày kể từ đợt 1 – Đợt 4: Thanh toán 15%, sau 90 ngày kể từ đợt 1 – Đợt 5: Thanh toán 10%, sau 120 ngày kể từ đợt 1 – Đợt 6: Thanh toán 5%, nhận sổ. CHIẾT KHẤU VÀ KHUYẾN MÃI CASA MALL BÌNH DƯƠNG Mỗi khách hàng khi giao dịch thành công dự án Casa Mall thành công sẽ nhận được 1 phiếu bốc thăm 1 số tiết kiệm trị giá 1 tỷ đồng. Với Khách hành thanh toán theo tiến độ sẽ được chiết khấu 5%/tổng giá+ 1000 USD. Với khách hàng thanh toán 95% sẽ được chiết khấu 10%+ 1000 USD.

 Hotline: 090.915.7686

Bình Dương đứng thứ Hai cả nước về thu hút vốn đầu tư nước ngoài

 

Giai đoạn 2016- 2020, tỉnh Bình đã triển khai nhiều giải pháp đổi mới nhằm thu hút vốn đầu tư, trong đó có vốn đầu tư nước ngoài, theo đó tỉnh đã đặt mục tiêu thu hút 7 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài. Tuy nhiên đến cuối năm 2019, Bình Dương đã về đích sớm hơn dự tính, thu hút được hơn 10,2 tỷ USD.

                                 Hạ tầng Khu công nghiệp Việt Nam- Singapore I trên địa bàn
                                                  tỉnh Bình Dương. (Ảnh: K.V)

Như vậy, Bình Dương đã vượt cả về số vốn đầu tư thu hút được cũng như thời gian hoàn thành so với kế hoạch đề ra, tiếp tục khẳng định ưu thế hấp dẫn trong thu hút đầu tư nước ngoài. Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bình Dương, đến nay, Bình Dương tiếp tục đứng thứ 2 cả nước, chỉ sau TP. Hồ Chí Minh về thu hút vốn đầu tư nước ngoài với 3.780 dự án được cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư còn hiệu lực với tổng vốn đăng ký là 34,33 tỷ USD, chiếm 9,48% tổng vốn đầu tư nước ngoài của cả nước. Quy mô trung bình dự án khoảng 9,11 triệu USD. Trong đó đầu tư vào các khu công nghiệp là 2.391 dự án với tổng vốn đầu tư là 23,1 tỷ USD, chiếm 67% số vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài trên toàn tỉnh.

Có 65 quốc gia và vùng lãnh thổ đăng ký đầu tư tại Bình Dương. Trong đó 7 quốc gia và vùng lãnh thổ như Nhật Bản, Đài Loan ( Trung Quốc), Singapore, Hàn Quốc… có tổng vốn đầu tư chiếm hơn 75% tổng vốn đầu tư toàn tỉnh. Nhật Bản là quốc gia đứng đầu với 313 dự án có tổng số vốn đăng ký hơn 5,61 tỷ USD, chiếm 16,3% tổng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài.

Các dự án thu hút vốn vốn đầu tư nước ngoài mới trên địa bàn tỉnh Bình Dương vẫn chủ yếu là lĩnh vực công nghiệp chế biến, chế tạo, phần lớn là đầu tư vào các khu công nghiệp với mục đích xây dựng nhà xưởng, sản xuất hàng hóa xuất khẩu và tiêu thụ trong nước. Qua đó cho thấy, tỉnh đã thu hút được các dự án lớn, phù hợp với định hướng thu hút đầu tư và quy hoạch phát triển công nghiệp của địa phương, phát triển một số ngành kinh tế quan trọng như công nghiệp chế biến, chế tạo...

Bên cạnh đó, các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài đã góp phần giúp Bình Dương hội nhập sâu vào kinh tế quốc tế. Có được kết quả trên, theo ông Trần Thanh Liêm, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân tỉnh Bình Dương, là do tỉnh đã ban hành nhiều chính sách quan trọng và quyết liệt, triển khai những giải pháp cải thiện môi trường đầu tư, không ngừng nâng cao năng lực cạnh tranh nhằm thu hút vốn đầu tư nước ngoài, phát triển kinh tế.

Đồng thời, Bình Dương cũng tập trung mọi nguồn lực để hình thành và phát triển các khu, cụm công nghiệp để mời gọi các nhà đầu tư nước ngoài. Chính sự nỗ lực này cộng với những lợi thế sẵn có của địa phương đã tạo nên sự hài lòng và an tâm để doanh nghiệp đẩy mạnh và mở rộng quy mô, chất lượng đầu tư tại Bình Dương.

Để tiếp tục thu hút vốn đầu tư nước ngoài một cách bền vững, trong thời gian tới, Bình Dương tiếp tục huy động mọi nguồn lực đầu tư để phát triển, trong đó xác định thu hút vốn đầu tư nước ngoài có vai trò quan trọng. Tuy nhiên, thu hút đầu tư phải hướng tới phát triển bền vững, bảo vệ môi trường, bảo đảm hài hòa lợi ích của nhà nước – doanh nghiệp - người dân.

Tỉnh còn đặc biệt chú trọng thu hút đầu tư theo hướng có chọn lọc, ưu tiên các dự án sử dụng công nghệ cao thân thiện với môi trường; khuyến khích và ưu đãi đối với đầu tư nước ngoài vào những loại hình dịch vụ chất lượng cao; xây dựng hạ tầng giao thông bảo đảm kết nối nhanh hơn với khu vực và quốc tế, nhất là tại các địa bàn trọng điểm.

Trong năm 2020, Bình Dương tiếp tục ưu tiên thu hút đầu tư các ngành, lĩnh vực công nghệ cao, công nghiệp phụ trợ phục vụ sản xuất, lắp ráp ô tô… thân thiện với môi trường, ít thâm dụng lao động, tạo ra giá trị gia tăng cao; dịch vụ tài chính, logistics và các dịch vụ hỗ trợ công nghiệp; nông nghiệp công nghệ cao và đặc biệt là các ngành nghề mới trên nền tảng công nghiệp mới; đặc biệt chú trọng đối với ngành công nghiệp hỗ trợ, tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu của các tập đoàn đa quốc gia./..

K.V ( nguồn:  Dangcongsan.vn )

Khách hàng cần làm gì khi công ty bất động sản tuyên bố phá sản?

 Thời gian qua, do ảnh hưởng bởi dịch bệnh nên nhiều công ty bất động sản đã rơi vào tình trạng mất khả năng thanh toán, buộc lòng phải đi đến con đường phá sản.

Khi Tòa án ra quyết định mở thủ tục phá sản đối với một công ty bất động sản thì nhiều khách hàng (người cho vay, người mua dự án nhà đất đã đóng một phần hoặc toàn bộ tiền nhưng chưa nhận được nhà đất…) của công ty bất động sản rất lo lắng về số phận của lượng tiền mà mình đã bỏ ra. Hàng loạt câu hỏi được đặt ra, như là khách hàng có bị mất trắng số tiền đó hay không? Làm sao để đòi lại số tiền đó?...

Nhằm giải đáp những thắc mắc trên, Luật sư Phạm Thanh Hữu, Đoàn luật sư TP. Hồ Chí Minh đã có một số chia sẻ như sau:

Thứ nhất, chủ nợ của công ty bất động sản bị phá sản có thể không bị mất trắng khoản tiền mà mình đã bỏ ra, nếu sau khi xử lý các khoản nợ có bảo đảm bằng tài sản bảo đảm; chi phí phá sản; khoản nợ lương, trợ cấp thôi việc, bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế đối với người lao động, quyền lợi khác theo hợp đồng lao động và thỏa ước lao động tập thể đã ký kết; khoản nợ phát sinh sau khi mở thủ tục phá sản nhằm mục đích phục hồi hoạt động kinh doanh của công ty mà công ty vẫn còn tài sản.

Cụ thể, theo điểm d khoản 1 Điều 54 Luật Phá sản năm 2014, sau khi thanh toán các khoản nêu trên mà công ty còn tiền thì phải thực hiện nghĩa vụ tài chính đối với Nhà nước; khoản nợ không có bảo đảm phải trả cho chủ nợ trong danh sách chủ nợ; khoản nợ có bảo đảm chưa được thanh toán do giá trị tài sản bảo đảm không đủ thanh toán nợ.

Do đó, việc khách hàng có bị mất trắng khoản tiền mà mình bỏ ra hay không, hoặc được nhận lại bao nhiêu là phụ thuộc vào tình hình tài chính của từng công ty bị phá sản.

Thứ hai, một khi Tòa án ra quyết định mở thủ tục phá sản đối với một công ty bất động sản thì khách hàng cần phải thực hiện ngay quyền của chủ nợ để đảm bảo quyền lợi chính đáng cho mình, đó là quyền đòi nợ.

Cụ thể, theo Điều 66 Luật Phá sản năm 2014, trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày Tòa án nhân dân ra quyết định mở thủ tục phá sản, chủ nợ phải gửi giấy đòi nợ cho Quản tài viên, doanh nghiệp quản lý, thanh lý tài sản. Giấy đòi nợ phải có các nội dung sau:

- Tên, địa chỉ, quốc tịch, căn cước của chủ nợ hoặc đại diện chủ nợ.

- Tổng số nợ phải trả, bao gồm khoản nợ, số nợ đến hạn và khoản tiền lãi đến hạn nhưng chưa thanh toán; số nợ chưa đến hạn; số nợ có bảo đảm và phương thức bảo đảm; số nợ không có bảo đảm mà công ty phải trả; khoản tiền bồi thường theo hợp đồng (nếu có).

Đồng thời, kèm theo giấy đòi nợ là tài liệu, chứng cứ chứng minh về khoản nợ đó. Giấy đòi nợ phải do chủ nợ hoặc người đại diện hợp pháp của chủ nợ ký tên.

Lưu ý, nếu quá thời hạn nêu trên mà khách hàng không thực hiện quyền đòi nợ thì coi như từ bỏ quyền đòi nợ; trừ trường hợp bất khả kháng hoặc có trở ngại khách quan thì thời gian có sự kiện bất khả kháng hoặc có trở ngại khách quan không tính vào thời hạn quy định nêu trên.

Thổ Kim ( cafeland )

#1 Đầu tư đường Vành đai 3 đoạn Bình Chuẩn thuận an - Quốc lộ 22 - Bến Lức long an

  Bộ Giao thông vận tải vừa có tờ trình gửi Chính phủ về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng công trình đường Vành đai 3 TP.HCM, đoạn Bình Chuẩn - Quốc lộ 22 - Bến Lức.

Theo kế hoạch, năm 2020 , dự án sẽ được phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi; từ 2020-2022 sẽ thực hiện thiết kế kỹ thuật và giải phóng mặt bằng đồng thời sơ tuyển, đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư. Từ 2022-2025, dự án sẽ thi công và đưa vào sử dụng từ năm 2025; sau năm 2025 sẽ hoàn thiện dự án trên cơ sở nhu cầu vận tải và khả năng cân đối nguồn lực.

Theo quy hoạch đã được duyệt, Vành đai 3 có chiều dài 97,7km. Điểm đầu của tuyến bắt đầu từ đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, sau đó đi qua 4 tỉnh thành Đồng Nai, TP.HCM, Bình Dương và Long An. Điểm cuối tuyến đường giao với đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương.

Dự án được đầu tư theo hình thức PPP. Tổng nguồn vốn đầu tư giai đoạn 1 khoảng 19.871 tỉ đồng, trong đó nguồn vốn Nhà nước là 9.729 tỉ đồng và nguồn vốn nhà đầu tư là 10.142 tỉ đồng.

Toàn tuyến được chia làm 4 đoạn. Đoạn 1 từ Bình Chuẩn - Tân Vạn (Bình Dương) dài 16,7km. Đoạn 2 Tân Vạn - Nhơn Trạch (Đồng Nai) dài 34,3km. Đoạn 3 Bình Chuẩn (Bình Dương) - Quốc lộ 22 (TP.HCM) dài 17,5km. Đoạn 4 Quốc lộ 22 - Bến Lức (Long An) dài 29,2km.

Hiện nay, mới chỉ có đoạn Bình Chuẩn - Tân Vạn dài 16,7km đã được tỉnh Bình Dương đầu tư và đã đưa vào khai thác, các đoạn còn lại vẫn đang trong quá trình nghiên cứu, đề xuất đầu tư.

 Nguyễn Văn

#1 Bất động sản Bình Dương bước vào giai đoạn bùng nổ

 Thị trường bất động sản Bình Dương đang bứt tốc mạnh mẽ với hàng loạt dự án được rầm rộ triển khai để đáp ứng nhu cầu nhà ở.

Những chỉ số tăng trưởng ấn tượng

Theo thống kê, trong năm 2019 chỉ số thu hút đầu tư (FDI) và thu nhập bình quân (GDP) của Bình Dương đứng thứ 3 cả nước. Nộp ngân sách nhà nước cũng thuộc top đầu. Hiện toàn tỉnh có 29 khu công nghiệp và 12 cụm công nghiệp tổng quy mô 10.000 ha, chiếm ¼ diện tích KCN toàn miền Nam, tỷ lệ lấp đầy trung bình trên 70%.

Đến nay có 65 quốc gia và vùng lãnh thổ đầu tư tại Bình Dương, chủ yếu là Nhật Bản, Đài Loan, Singapore, Hàn Quốc…. Bình Dương cũng đã được phê duyệt quy hoạch phát triển 34 KCN với tổng diện tích 14.790 ha. Ngoài ra, sau sự kiện Covid-19, Việt Nam đang trở thành điểm đến sáng giá được các cường quốc công nghiệp chọn để dịch chuyển nhà xưởng. Chỉ tính riêng Nhật Bản đã có 30 doanh nghiệp tuyên bố rời Trung Quốc, 50% trong số đó lựa chọn đầu tư vào Việt Nam.

Bình Dương cũng là địa phương đầu tiên và duy nhất của Việt Nam lọt top 21 thành phố thông minh nhất thế giới do ICF bình chọn và là tỉnh có tốc độ đô thị hóa cao nhất cả nước, lên tới 80,1% năm 2019.

Cùng với công nghiệp, lĩnh vực thương mại dịch vụ tại Bình Dương cũng phát triển nhanh với các đô thị sầm uất mọc lên ngày càng dày đặc. Đến nay tỉnh đã có 3 thành phố (Thủ Dầu Một, Thuận An và Dĩ An). Số lượng doanh nghiệp tăng lên gần 44.000. Tiện ích cao cấp chuẩn quốc tế xuất hiện ngày càng nhiều với quy mô lớn như Aeon, Lotte, MM Mega Market, Co.opmart (lĩnh vực thương mại), bệnh viện Quốc tế Hạnh Phúc, Becamex, Columbia Asia Hospital (lĩnh vực y tế), hệ thống trường quốc tế Việt Hoa (Tân Uyên), trường mầm non MMI Việt Nam (Thuận An), trường Đại học Quốc tế Việt Đức…Hay mới đây nhất là khu đô thị Đại Học Cổng Xanh quy mô 626 ha tại Tân Uyên.

Có thể thấy, Bình Dương giờ đây không đơn thuần là "sân sau" của TP HCM mà đã trở thành cực phát triển trọng điểm - độc lập, bật lên từ chính thế mạnh hạ tầng và vai trò thiết yếu trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Tốc độ phát triển như "vũ bão" của thủ phủ công nghiệp đứng đầu cả nước đang là nhân tố chủ lực kéo theo sự phát triển rầm rộ của bất động sản nhà ở.

Bình Dương trong thời gian qua chứng kiến sự trỗi dậy mạnh mẽ với sự tham gia của hàng loạt doanh nghiệp lớn như Becamex, Vingroup, Tokyu (Nhật Bản), Sembcorp (Singapore), SP Setia (Malaysia)… Đa số sản phẩm tập trung ở phân khúc căn hộ và đất nền. Đáng chú ý, sản phẩm căn hộ liên tục được phát triển rầm rộ và ghi nhận tỷ lệ hấp thụ tốt, chứng tỏ nhu cầu ở là thực và vô cùng cấp thiết.

Tuy nhiên quan sát chung toàn thị trường, phân khúc nhà ở biệt lập khép kín cao cấp gần như bị bỏ ngỏ. Điều này đã dẫn đến sự bất cập khiến thị trường được đánh giá chưa đáp ứng kịp thời với nhịp phát triển. Bởi lẽ, theo thống kê, toàn tỉnh hiện có 45.000 chuyên gia, kỹ sư nước ngoài và gần 1.000.000 công nhân kỹ thuật cao, kỹ sư trong nước, mỗi năm nguồn lực tăng từ 20-25%.... Trong đó, đội ngũ kỹ sư, chuyên gia có nguồn thu nhập cao yêu cầu ngày càng khắt khe về không gian sống. Tầng lớp này có nhu cầu sống trong các khu khép kín, biệt lập để bảo đảm an ninh 24/24, tích hợp đầy đủ tiện ích chuẩn mực như công viên nội khu, hồ bơi, sauna, phòng tập yoga, gym, bar và các dịch vụ cao cấp. Đồng thời không gian sống phải thoáng đãng, rộng rãi với nhiều mảng xanh đảm bảo sức khỏe cho cả gia đình, nhất là gia đình có trẻ nhỏ cần không gian vui chơi đa dạng và an toàn.

Nửa cuối 2020 khu  đô thị vệ tinh giàu tiềm năng như Bình Dương, Long An, Đồng Nai. tập trung vào khu vực dân cư hiện hữu, giao thông thuận lợi nhưng nguồn cung nhà biệt lập còn khan hiếm, đồng thời giá nhà liền thổ vẫn nằm trong vùng trũng nên ở, đầu tư hoặc cho thuê đều tối ưu. triển khai tại Bình Dương, thiết lập tiêu chuẩn sống mới, khác biệt so với các dự án cùng phân khúc và khu vực.

Lý giải nguyên nhân Bình Dương nhận được nhiều sự quan tâm của người mua nhà liền thổ, ông Nguyễn Quốc Anh, P. TGĐ Bất động sản  cho biết, làn sóng đầu tư BĐS công nghiệp đã tác động lớn đến nhu cầu tìm mua nhà ở và đầu tư. Số liệu báo cáo trong quý 2 chỉ ra, lượng tìm kiếm BĐS công nghiệp trên cả nước tăng gần 32% so với 3 tháng đầu năm, khu công nghiệp là Nam Tân Uyên có lượng tìm kiếm tăng ấn tượng lên đến 132%. Nhờ làn sóng KCN mà lượng quan tâm thị trường nhà ở tại địa bàn trên cũng tăng thêm 88%.

Tin Tổng Hợp

Nhà ở Bình Dương hưởng lợi từ bất động sản công nghiệp

Được quy hoạch đồng bộ, hạ tầng giao thông thuận tiện,

Bình Dương

là địa phương thu hút khá nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước đến đầu tư. Số lượng khu công nghiệp gia tăng kéo theo thị trường

bất động sản

ở tỉnh này có cơ hội phát triển mạnh mẽ.

Vốn FDI tăng, hạ tầng hoàn chỉnh

Tính đến tháng 3 năm nay, Bình Dương hiện đang là địa phương đứng thứ 2 cả nước về thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) giai đoạn 2016-2020 với hơn 3.700 dự án được cấp giấy chứng nhận đăng ký còn hiệu lực, tổng số vốn là 34,33 tỷ USD, chiếm 9,48% cả nước.

Sở hữu tốc độ phát triển đô thị ổn định nhiều năm liền, Thuận An đã được chính thức lên thành phố đầu năm 2020 (ảnh: Sưu tầm)

Nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, hạ tầng giao thông Bình Dương thuận tiện di chuyển với nhiều tuyến đường “xương sống” qua các KCN, quốc lộ 13, quốc lộ 1... Báo cáo của Sở Xây dựng Bình Dương cho thấy, tỷ lệ đô thị hóa của địa phương này tính đến năm 2019 đạt 80,17%, tăng 2,01% so với cùng kỳ; tốc độ tăng trưởng dân số thành thị cao nhất nước với 12,49%. Hiện tỉnh này có khoảng 2,4 triệu người với 75% trong độ tuổi lao động.

Đầu năm nay, thị xã Thuận An và Dĩ An chính thức lên thành phố trực thuộc tỉnh, góp phần đưa Bình Dương trở thành tỉnh đứng thứ 2 cả nước với 3 thành phố trực thuộc tỉnh, chỉ sau Quảng Ninh với 4 thành phố.

Theo thống kê, năm 2018, thành phố Thuận An và Dĩ An có tổng thu ngân sách lần lượt hơn 7.226 tỷ đồng và 3.849 tỷ đồng. Nếu tính riêng thu ngân sách từng thành phố Thuận An hay Dĩ An thì nguồn thu này có thể tương đương hoặc lớn hơn nguồn thu của nhiều tỉnh khác, còn nếu theo tiêu chí chung của cả nước thì cả hai thành phố này không còn hộ nghèo.

Bất động sản nhà ở hưởng lợi từ bất động sản công nghiệp

Từ một tỉnh thuần nông, hiện Bình Dương đã có 29 KCN với tổng diện tích hơn 16.000 ha và 12 cụm công nghiệp, trong đó có nhiều KCN lớn như KCN Mỹ Phước với 6.000 ha, KCN Bàu Bàng với 2.000 ha, KCN Việt Nam – Singapore II với hơn 2.000 ha...

Với vị trí thuận lợi, hạ tầng hiện đại, đường xá thông thoáng, nhiều người dân đang làm việc tại TP.HCM lựa chọn sinh sống tại thành phố Thuận An hay Dĩ An bởi khoảng cách chỉ khoảng 15 km, mất từ 20 – 30 phút di chuyển đến trung tâm quận 1, TP.HCM. Người dân ở khu vực này cũng có thể di chuyển đến thành phố Thủ Dầu Một hoặc các KCN lân cận trong vòng 10 – 15 phút.

Bên cạnh đó, tốc độ tăng trưởng dân số và tỷ lệ dân số trẻ cao dẫn tới nhu cầu nhà ở thật tại Bình Dương đang ngày càng gia tăng. Cùng với đó, yêu cầu về chất lượng của nhà ở nơi đây cũng ngày một cao do sự xuất hiện của lực lượng chuyên gia nước ngoài, quản lý tầm trung và quản lý cấp cao công tác tại các KCN. Theo thống kê, Bình Dương hiện có 45.000 chuyên gia, kỹ sư nước ngoài và gần 1 triệu công nhân kỹ thuật cao, kỹ sư trong nước, mỗi năm nguồn lực tăng từ 20-25%...

Chất lượng sống ở khu vực này cũng thuận tiện bởi có hàng loạt tiện ích xung quanh như bệnh viện quốc tế Hạnh Phúc, bệnh viện quốc tế Becamex, bệnh viện Columbia Asia, trung tâm thương mại Lottemart, trung tâm thương mại AEON Mall, rạp chiếu phim CGV, MM Mega Market, Co.opmart, hệ thống trường mầm non MMI Việt Nam (Thuận An), hệ thống trường quốc tế Việt Hoa (Tân Uyên), trường Đại học quốc tế Việt Đức, khu đô thị Đại học Cổng Xanh quy mô 626 ha tại Tân Uyên…

Với quỹ đất lớn, chi phí sinh hoạt hợp lý, nhu cầu ở thực và cho thuê tăng nhanh, giá bất động sản nhà ở khu vực Thuận An, Dĩ An cạnh tranh hơn so với các địa phương khác đã và đang tạo cơ hội lớn cho các doanh nghiệp bất động sản đầu tư.

Nguyễn Sơn - Trường Thịnh

Bình Dương đầu tư giao thông kết nối vùng

Nằm trong Vùng kinh tế trọng điểm phía nam, tỉnh Bình Dương có hệ thống hạ tầng giao thông phát triển khá đồng bộ. Tỉnh đã chủ động hợp tác với các địa phương lân cận, đồng thời nghiên cứu, tìm các giải pháp mới để đầu tư hạ tầng giao thông trên địa bàn, vừa tiết giảm ngân sách, vừa giảm ùn tắc giao thông, qua đó tạo kết nối thông suốt với các địa phương trong vùng.

tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn thông xe góp phần giúp tỉnh Bình Dương đẩy mạnh phát triển công nghiệp, dịch vụ và đô thị. Ảnh: Q. Chiến

“Ðòn bẩy” phát triển

Ngày 28-7, huyện Bàu Bàng tổ chức lễ thông xe tuyến đường Mỹ Phước - Bàu Bàng, công trình chào mừng Ðại hội đại biểu Ðảng bộ huyện lần thứ 12, nhiệm kỳ 2020 - 2025. Tuyến đường dài 6,8 km, quy mô sáu làn xe, có vỉa hè, cây xanh, tổng mức đầu tư 592,6 tỷ đồng từ vốn doanh nghiệp và vốn ngân sách (130 tỷ đồng sử dụng đền bù giải phóng mặt bằng), tuyến đường đã kết nối với đường Mỹ Phước - Tân Vạn tại thị xã Bến Cát, thông suốt từ huyện Bàu Bàng đến quốc lộ 1 dài hơn 37 km. Chủ tịch UBND huyện Bàu Bàng Lê Khắc Tri cho biết: Từ một huyện nông nghiệp, nằm cuối tỉnh Bình Dương và giáp huyện Chơn Thành (tỉnh Bình Phước), quốc lộ 13 trước đây đã góp phần giúp Bàu Bàng thu hút 1.000 dự án; trong đó hơn 800 dự án đầu tư trong nước với vốn đăng ký 29.736 tỷ đồng và 184 dự án FDI với tổng vốn đầu tư lên đến 3,6 tỷ USD, đã đưa Bàu Bàng trở thành địa phương có ngành công nghiệp phát triển. Hiện nay, đường Mỹ Phước - Bàu Bàng kết nối với đường Mỹ Phước - Tân Vạn, sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, doanh nghiệp, giảm áp lực lưu lượng giao thông trên tuyến quốc lộ 13 hiện tại và rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, dịch vụ đến các sân bay, cảng biển.

Xã hội hóa đầu tư hạ tầng giao thông được Bình Dương thực hiện rất sớm (từ năm 1997), qua việc đầu tư mở rộng nâng cấp quốc lộ 13 theo hình thức BOT. Công trình có chiều dài 62 km, sáu làn xe, nối TP Hồ Chí Minh đến Bình Phước, kết nối quốc lộ 14 (đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên hiện nay), đã tạo động lực cho Bình Dương cùng các tỉnh miền Ðông Nam Bộ và Tây Nguyên phát triển. Ðại diện Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương đánh giá, việc tập trung các nguồn lực đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông của tỉnh đã góp phần phát triển kinh tế - xã hội mạnh mẽ; hình thức đầu tư BOT cũng phát huy hiệu quả tích cực trong hệ thống đường bộ. Một số dự án BOT trên địa bàn như dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13; dự án nâng cấp đường ÐT 743B đoạn Miếu Ông Cù - Ðông Tân; dự án nâng cấp, mở rộng đường ÐT 741 kết nối đến tỉnh Bình Phước; dự án nâng cấp, mở rộng cầu Phú Cường và đường Huỳnh Văn Cù kết nối với TP Hồ Chí Minh,... Từ quốc lộ 13, các tuyến đường khác tiếp tục hình thành, góp phần quan trọng hiện thực hóa chủ trương đưa công nghiệp về phía bắc của tỉnh, đánh thức các vùng đất thuần nông như Bến Cát, Bàu Bàng, Phú Giáo, Dầu Tiếng, Tân Uyên có điều kiện phát triển mạnh các khu công nghiệp (KCN) và cụm công nghiệp. Trưởng Ban Quản lý các KCN tỉnh Bình Dương Bùi Minh Trí cho biết: Tính đến nay, toàn tỉnh Bình Dương có 31 KCN, tổng diện tích 12.721 ha, trong đó có 29 KCN với diện tích hơn 11 nghìn ha đã đi vào hoạt động hiệu quả, thu hút hơn 2.900 dự án, bao gồm 648 dự án đầu tư trong nước (tổng vốn đầu tư 71.280 tỷ đồng) và 2.256 dự án FDI (24,3 tỷ USD). Các doanh nghiệp đầu tư trong KCN đã tạo việc làm cho gần 472.500 lao động; hằng năm đạt doanh thu khoảng 32,4 tỷ USD và đóng góp ngân sách Nhà nước khoảng 719 triệu USD,…

Chủ động, đổi mới cách làm

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Mai Hùng Dũng chia sẻ, tỉnh Bình Dương đã phát huy tính chủ động trong đầu tư giao thông kết nối với các địa phương lân cận, làm cầu từ Bình Dương qua Tây Ninh, đang chuẩn bị xây dựng cầu nối với Ðồng Nai. Với TP Hồ Chí Minh, thành phố làm cầu Phú Long, nối quận 12 với TP Thuận An, còn Bình Dương làm cầu Phú Cường nối TP Thủ Dầu Một với huyện Củ Chi; hai cầu này trong nhiều năm qua vừa mang lại hiệu quả kinh tế cao cho hai địa phương, vừa góp phần kết nối vùng thuận lợi. Bên cạnh đó, những tuyến đường như vành đai 3, vành đai 4 được T.Ư quy hoạch, tỉnh đã chủ động làm trước đoạn đi qua địa bàn. Ði trước đón đầu, tỉnh Bình Dương còn mở đường Mỹ Phước - Tân Vạn đến huyện Bàu Bàng, kết nối và đi ngang qua tất cả 29 KCN đang hoạt động của tỉnh, giúp hàng hóa của địa phương cũng như các nơi vận chuyển đến cảng Cát Lái, Cái Mép nhanh chóng và thuận lợi. Mới đây, hai tỉnh Bình Dương, Ðồng Nai đã thống nhất làm cầu Bạch Ðằng 2 bắc qua sông Ðồng Nai, kết nối thị xã Tân Uyên (Bình Dương) với huyện Vĩnh Cửu (Ðồng Nai). Cầu được giao Ban Quản lý dự án Ðầu tư xây dựng tỉnh Bình Dương làm chủ đầu tư, với tổng mức 658 tỷ đồng; trong đó phần xây dựng đường dẫn vào cầu phía Bình Dương dài khoảng 2,8 km, quy mô bốn làn xe do tỉnh Bình Dương đầu tư, phần cầu vượt sông Ðồng Nai, quy mô bốn làn xe dài 540 m, kinh phí xây dựng 491 tỷ đồng, mỗi địa phương đóng góp 50%. Phó Trưởng Ban Quản lý dự án tỉnh Bình Dương Nguyễn Vĩnh Toàn cho biết: Ðể dự án sớm triển khai, hoàn thành đưa vào sử dụng, tỉnh Bình Dương sẽ ứng trước kinh phí xây dựng phần cầu vượt sông, tỉnh Ðồng Nai sẽ cân đối hoàn trả sau khi hoàn thành.

Giữa tháng 7 vừa qua, HÐND tỉnh Bình Dương đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án tạo cảnh quan, chống ùn tắc giao thông trên bốn tuyến đường của tỉnh theo hình thức đối tác công - tư (PPP), gồm: đường Mỹ Phước - Tân Vạn; đường ÐT 746, đường ÐT 747 B và đường ÐT 743. Về quy mô, tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn có sáu cầu vượt và sáu hầm chui trên tuyến chính; 15 hầm chui đường ngang; 28 cầu vượt cho người đi bộ; bảy đường gom dân sinh dọc tuyến; duy tu, sửa chữa đường và xây dựng trạm thu phí. Các tuyến đường ÐT 746, đường ÐT 747B và đường ÐT 743 được duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa hằng năm; trùng tu, đại tu, bảo dưỡng cây xanh, chiếu sáng, vệ sinh theo quy định. Tổng mức đầu tư dự án dự kiến hơn 9.600 tỷ đồng theo hình thức PPP, loại hợp đồng Kinh doanh - Quản lý (O&M), nguồn vốn thực hiện là các khoản thu từ trạm thu phí, vốn tự có của nhà đầu tư và vốn vay. Dự kiến dự án thực hiện trong 30 năm, sau đó nhà đầu tư sẽ bàn giao lại cho cơ quan nhà nước quản lý, vận hành trong tình trạng dự án vẫn hoạt động khai thác tốt. Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương Trần Thanh Liêm cho biết: Mục tiêu đầu tư dự án này nhằm tạo ra hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ và thông thoáng, chống ùn tắc và kẹt xe tại các điểm nóng, tạo cảnh quan đô thị. Dự án đồng thời bảo đảm các khoản chi phí duy tu, bảo dưỡng, duy trì khả năng khai thác trong tình trạng tốt nhất; giảm chi phí vận chuyển và tăng khả năng cạnh tranh cho các doanh nghiệp trên địa bàn; hạn chế ô nhiễm, nâng cao chất lượng sống cho người dân trong vùng.

Ðánh giá một cách tổng thể, hệ thống giao thông của Bình Dương vẫn chưa theo kịp tốc độ phát triển của tỉnh và khu vực, nhiều tuyến đường trọng yếu tại địa phương thường xuyên xảy ra ùn tắc. Dưới góc nhìn của doanh nghiệp, Phó Chủ tịch phụ trách Ðối thoại chính sách của Liên đoàn doanh nghiệp tỉnh Trần Thành Trọng cho rằng: Những năm gần đây, do gia tăng hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, hạ tầng giao thông kết nối giữa tỉnh Bình Dương và các tỉnh, thành phố trong Vùng kinh tế trọng điểm phía nam, các cảng biển, cảng hàng không đã quá tải, làm tăng chi phí sản xuất của doanh nghiệp. Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Mai Hùng Dũng cho hay, tỉnh đang nghiên cứu, tính toán phương thức kết nối vùng trong thời gian sắp tới, hướng đến phát triển đường thủy nội địa nhằm giảm áp lực cho đường bộ. Các doanh nghiệp trên địa bàn mong muốn tỉnh nhanh chóng đầu tư tuyến vận tải thủy kết nối với TP Hồ Chí Minh và các địa phương khác.

TRỊNH BÌNH

Đường Mỹ Phước - Tân Vạn: Tuyến giao thông huyết mạch, “đòn bẩy” phát triển nền kinh tế Bình Dương

Tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn là trục giao thông huyết mạch của tỉnh, là lực đẩy để các đô thị vệ tinh, kinh tế địa phương phát triển. Hiện nay, tuyến đường đã bị quá tải, việc đầu tư nâng cấp là rất cần thiết và cấp bách.

 Kết nối, liên thông

Tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn đi qua 5 địa bàn của tỉnh gồm TP.Dĩ An, TP.Thuận An, TP.Thủ Dầu Một, TX.Bến Cát, huyện Bàu Bàng. Tuyến đường là trục xương sống giao thông huyết mạch của tỉnh. Trong giao thông đối nội, tuyến Mỹ Phước - Tân Vạn đã kết nối, liên thông các tuyến đường trên những địa bàn đi qua, góp phần rút ngắn thời gian, khoảng cách, tạo thuận lợi cho người dân và phương tiện đi lại. Chỉ riêng địa bàn TP.Thuận An, đường Mỹ Phước - Tân Vạn đi qua phường Bình Chuẩn, Thuận Giao, An Phú, giúp các phường kết nối với nhau, đồng thời thuận tiện đến các địa phương khác. Trong giao thông đối ngoại, tuyến đường đã kết nối xuyên suốt giữa các khu công nghiệp trong tỉnh, đưa hàng hóa đến các cảng biển, sân bay quốc tế, rút ngắn cự ly gần nhất. Tuyến đường là một trong những “mắt xích” để liên kết vùng, là trục giao thông Bắc - Nam nối khu vực Tây nguyên với Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Đường Mỹ Phước - Tân Vạn đưa vào khai thác, đáp ứng tốt nhu cầu phát triển của Bình Dương cũng như các tỉnh, thành trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam

Ông Trần Bá Luận, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải, cho biết: “Đường Mỹ Phước - Tân Vạn có vai trò rất quan trọng, là trục đường giao thông đối ngoại huyết mạch của tỉnh, trục dọc xương sống theo hướng Bắc - Nam. Cùng với quốc lộ 13, tuyến đường này đóng vai trò kết nối các khu công nghiệp trên địa bàn Bình Dương, Bình Phước, các tỉnh Tây nguyên về TP.Hồ Chí Minh, đặc biệt là đến các đầu mối giao thông đường bộ, cảng biển của quốc gia”.

Anh Lương Văn Tuấn, tài xế xe container chuyển hàng từ Khu công nghiệp Mỹ Phước 3 đến cảng Cát Lái, TP.Hồ Chí Minh, cho biết: “Ngày trước tôi chở hàng đi qua quốc lộ 13 thường xuyên bị kẹt khiến cho hàng nhiều khi không giao kịp, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, xuất khẩu của công ty. Từ khi có tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn, anh em tài xế chúng tôi đỡ vất vả, đi lại thuận tiện, đặc biệt thời gian vận chuyển hàng hóa nhanh hơn trước rất nhiều”.

Phát triển thương mại - đô thị

Những nơi trước kia khi tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn chưa đi qua vốn chỉ là các khu đất trống và vườn cao su, dân cư thưa thớt. Từ khi có tuyến đường này, hai bên đường các công ty, xí nghiệp hình thành, dịch vụ nhà hàng, phòng khám, bệnh viện mọc lên, các dự án nhà chung cư được xây dựng, đáp ứng tốt nhu cầu người dân. Đô thị cũng từ đây ngày càng thay đổi, phát triển. Đời sống người dân địa phương ngày càng được nâng cao.

Đường Mỹ Phước - Tân Vạn có chiều dài 62km từ ngã ba Tân Vạn (phường Bình Thắng, TP.Dĩ An) đến huyện Bàu Bàng với tổng vốn đầu tư khoảng 4.300 tỷ đồng. Trong đó, tuyến đường được chia làm 2 giai đoạn, gồm: Giai đoạn 1 đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, chiều dài 42km từ ngã ba Tân Vạn đến TX.Bến Cát. Giai đoạn 2 từ TX.Bến Cát đến Khu công nghiệp Bàu Bàng, dài 20km (sắp thông tuyến). Tuyến đường được thực hiện bằng nguồn vốn xã hội hóa do Tổng Công ty Becamex IDC làm chủ đầu tư.

Chị Nguyễn Thị Hoa, người dân khu phố 4, phường An Phú, TP.Thuận An, cho biết: “Ngày trước gia đình tôi sống bằng nghề nông. Sau khi tuyến đường này được đầu tư xây dựng, các phương tiện lưu thông ngày càng nhiều. Nhiều công ty đã được hình thành, dân cư đông đúc hơn. Với lợi thế nhà mặt đường, gia đình tôi đã đầu tư mở quán cà phê và xây dựng 10 căn nhà trọ. Nhờ đó cuộc sống gia đình tôi ngày càng tốt hơn. Hiện nay, bình quân thu nhập của gia đình tôi khoảng 30 triệu đồng/tháng”.

Bà Đặng Thị Huyền, 76 tuổi, ngụ khu phố Bình Thuận 2, phường Thuận Giao, TP.Thuận An, cho biết: “Tôi rất vui mừng khi chứng kiến cảnh đổi thay trên vùng đất này. Trước kia, nơi đây vắng người. Để đi đến Thủ Dầu Một hay ra quốc lộ 13, chúng tôi phải đi đường vòng, quãng đường xa. Giờ đây, tuyến đường này đã giúp chúng tôi đi nhanh hơn, quán xá mọc lên, nhiều loại hình dịch vụ phát triển, ngày càng sầm uất. Diện mạo đô thị phát triển. Đời sống chúng tôi cũng từ đây được nâng cao hơn”.

Khẩn trương nâng cấp

Những năm gần đây, kinh tế - xã hội (KT-XH) trên địa bàn tỉnh và các tỉnh thành trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam phát triển mạnh, lưu lượng phương tiện giao thông nhất là vận tải hàng hóa có tải trọng lớn gia tăng rất nhanh, dẫn đến quá tải cho tuyến đường này. Dự báo trong tương lai, cùng với tốc độ phát triển, lưu lượng phương tiện trên tuyến Mỹ Phước - Tân Vạn sẽ tiếp tục gia tăng rất lớn. Việc đầu tư nâng cấp tuyến đường này là hết sức cần thiết.

Ông Trần Bá Luận, cho biết: “Hệ thống giao thông trên địa bàn Bình Dương đã và đang được quan tâm đầu tư rất lớn, nhưng vẫn chưa theo kịp tốc độ phát triển KT-XH của tỉnh, tốc độ gia tăng lưu lượng và tải trọng phương tiện. Do vậy, thời gian tới, bên cạnh việc tiếp tục đầu tư nâng cấp mở rộng những tuyến đường giao thông đối nội và đối ngoại của tỉnh, tuyến Mỹ Phước - Tân Vạn cũng cần được tiếp tục đầu tư xây dựng các giao lộ khác mức như hầm chui, cầu vượt bộ hành. Để tiếp tục huy động nguồn vốn xã hội hóa đầu tư các công trình trên, nhằm nâng cao khả năng lưu thông cho đường Mỹ Phước - Tân Vạn, tỉnh Bình Dương đã có chủ trương thực hiện dự án tạo cảnh quan, chống ùn tắc giao thông đường Mỹ Phước - Tân Vạn và các tuyến đường của tỉnh (O &M), đầu tư xây dựng các hầm chui, cầu vượt tại các giao lộ”.

Ông Luận cho biết thêm, việc thực hiện dự án O&M nhằm tiếp tục thực hiện chủ trương của Đảng và Nhà nước trong việc thu hút các nguồn lực xã hội hóa cho đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, phục vụ phát triển KT-XH và đời sống nhân dân của tỉnh. Dự án đã được HĐND tỉnh thông qua chủ trương vào kỳ họp thứ 6, giữa năm 2020 vừa qua. Hiện UBND tỉnh đang thực hiện quy trình lấy ý kiến của bộ, ngành, Trung ương về mặt chủ trương.

Ông Nguyễn Đình Toàn, Thứ trưởng Bộ Xây dựng:

Công tác quy hoạch của tỉnh Bình Dương thời gian qua đã triển khai rất tốt, góp phần quan trọng trong sự phát triển của Bình Dương. Cùng với tuyến quốc lộ 13, đường Mỹ Phước - Tân Vạn trở thành tuyến đường trục chính, quan trọng của tỉnh trong việc kết nối, lưu thông, vận chuyển hàng hóa. Hiện nay, tuyến đường đã quá tải về lưu lượng xe, gây ùn tắc giao thông. Vì vậy, việc đầu tư, nâng cấp tuyến đường này là rất cần thiết.

Ông Nguyễn Trọng Thái, Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia:

Mỹ Phước - Tân Vạn là tuyến đường huyết mạch, đóng vai trò quan trọng trong sản xuất, lưu thông hàng hóa địa phương và các tỉnh lân cận; đáp ứng nhu cầu phát triển KT-XH của tỉnh và cả vùng. Việc đầu tư tuyến đường này từ nguồn vốn xã hội hóa là cách làm chủ động, sáng tạo của tỉnh Bình Dương. Tuyến đường đã góp phần quan trọng trong việc giảm ùn tắc giao thông. Nếu không có tuyến đường này, quốc lộ 13 sẽ bị ùn tắc nghiêm trọng. Quan điểm của tôi là tiếp tục thực hiện tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn - Bàu Bàng. Qua tìm hiểu, tuyến đường này đã quá tải vào các giờ cao điểm, do đó tỉnh cần nhanh chóng đầu tư mở rộng.

 PHƯƠNG LÊ